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Ford.fr utilise des cookies et des technologies similaires sur son site Internet pour améliorer votre expérience en ligne et vous présenter des annonces adaptées à vos centres d’intérêt. The light clutch has a short travel and long engagement range that made ripping through the gears effortless. A l'intérieur, cette Fiesta ST se différencie des Fiesta « normales » essentiellement par ses sièges baquets au bon maintien latéral. Inspirés par l'expertise de Ford Performance, le châssis et les suspensions de la Ford Fiesta ST ont fait l’objet d’une attention toute particulière afin d'optimiser les performances du véhicule. The all-new Ford Fiesta ST is the most responsive, engaging and fun-to-drive Fiesta ST ever, featuring a range of sports technologies that enhance power and performance, cornering and agility, and versatility for scenarios from the school run to race track. 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Aucune évaluation relative à l'entretien disponible, <% _.forEach(formattedAddress, function(addressLine) { %>, - {{salesReview.vehicleMake}} {{salesReview.vehicleModel}}, {{vm.parseDate(salesReview.submittedAt)}}, - {{serviceReview.vehicleMake}} {{serviceReview.vehicleModel}}, {{vm.parseDate(serviceReview.submittedAt)}}, Utilisez le formulaire de recherche avancée, {{vm.dealer.CustomerRespondentsSales}} Évaluations, {{vm.dealer.CustomerRespondentsService}} Évaluations, {{ dealer.CustomerRespondentsCombined }} Évaluations, <%- CustomerRespondentsCombined %> Évaluations, Politique de Confidentialité et Termes et Conditions. We may earn money from the links on this page. This Ford Fiesta ST first appeared in showrooms in 2018. The brake pedal is light but responsive and doesn't punish overeager inputs with neck-snapping feedback. Dislikes: Plentiful plastics and restrictive rear seat remind passengers it's based on an ordinary Fiesta, cargo volume is down compared with larger rivals. 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